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<title>Flugkörperschnellboot</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Flugkörperschnellboot</span></h1>

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<p>Ein <b>Flugkörperschnellboot</b> (FK-Schnellboot) ist ein <a href="Schnellboot" title="Schnellboot">Schnellboot</a> mit einer Primärbewaffnung aus <a href="Seezielflugk%C3%B6rper" title="Seezielflugkörper">Seezielflugkörpern</a> zur Bekämpfung feindlicher Schiffe. Der Schiffstyp entstand aus den Schnellbooten des <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkriegs</a>. Die ersten Flugkörperschnellboote waren die ab 1959 in Dienst gestellten Boote der <a href="Komar-Klasse" title="Komar-Klasse">Komar-Klasse</a> der <a href="Sowjetische_Marine" title="Sowjetische Marine">sowjetischen Marine</a>, eine modifizierte Version der <a href="P-6-Klasse" title="P-6-Klasse">P6-Schnellboote</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einsatzgrundlagen">Einsatzgrundlagen</h2></div>

<p>Flugkörperschnellboote übernehmen die gleichen Aufgaben wie Schnellboote und <a href="Torpedoboot" title="Torpedoboot">Torpedoboote</a> des Zweiten Weltkrieges. Sie sind vorgesehen für schnelle Angriffsoperationen gegen größere Ziele wie <a href="Kreuzer_(Schiffstyp)" title="Kreuzer (Schiffstyp)">Kreuzer</a> oder <a href="Flugzeugtr%C3%A4ger" title="Flugzeugträger">Flugzeugträger</a> sowie für schnelle Angriffe gegen <a href="Geleitzug" title="Geleitzug">Geleitzüge</a> und relativ küstennahe Patrouillenaufgaben. Sie sind häufig Bestandteile von größeren Verbänden und übernehmen hier die Aufklärung und Erstbekämpfung feindlicher Ziele rund um den Verband.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Bewaffnung">Bewaffnung</h2></div>

<p>Statt der herkömmlichen Kanonen- und Torpedobewaffnung sind Raketenschnellboote primär mit Flugkörpern bewaffnet. In geringem Maße verfügen sie über eine leichte Kanonenbewaffnung zur Flugabwehr und oft im eingeschränkten Maß über Fähigkeiten zur Bekämpfung von U-Booten.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Im_Einsatz">Im Einsatz</h2></div>

<p>Als erster Einsatz von Flugkörperschnellbooten gilt die Versenkung des <a href="Israelische_Marine" title="Israelische Marine">israelischen</a> <a href="Zerst%C3%B6rer" title="Zerstörer">Zerstörers</a> <i>Eilat</i> durch <a href="%C3%84gypten" title="Ägypten">ägyptische</a> Raketenboote der Komar-Klasse am 20. Oktober 1967. Das erste Aufeinandertreffen moderner Flugkörperschnellboote ereignete sich in der <a href="Schlacht_von_Latakia" title="Schlacht von Latakia">Schlacht von Latakia</a> während des <a href="Jom-Kippur-Krieg" title="Jom-Kippur-Krieg">Jom-Kippur-Krieges</a> im Oktober 1973, in deren Verlauf zwei <a href="Syrische_Marine" title="Syrische Marine">syrische</a> Raketenboote der Komar-Klasse, ein Boot der Osa-Klasse sowie ein Minensuchboot und ein Motortorpedoboot von vier israelischen Booten der <a href="Sa'ar-1-Klasse" class="mw-redirect" title="Sa'ar-1-Klasse">Sa'ar-Klasse</a> und einem der Reshef-Klasse zerstört wurden.

</p><p>In der Gegenwart sind Flugkörperschnellboote allerdings aus der Mode gekommen. Grundsätzlich war das ursprüngliche Einsatzkonzept für diesen Schiffstyp auf Küstengewässer ausgelegt; niedrige Anschaffungs- und Unterhaltskosten durch geringe Größe wurden dabei mit schlechten Seeeigenschaften, beengten Verhältnissen an Bord, erschwerter Wartung und damit einhergehend einer vergleichsweise geringen <a href="Nutzungsdauer" title="Nutzungsdauer">Nutzungsdauer</a> erkauft. In taktischer Hinsicht problematisch war dagegen vor allem die unzureichende <a href="Flugabwehr" title="Flugabwehr">Flugabwehr</a>, die bei den meisten Schiffsklassen dieses Typs lediglich aus leichten bis mittleren <a href="Flugabwehrkanone" title="Flugabwehrkanone">Flugabwehrkanonen</a> bestand. Als exemplarisch für diesen Mangel gilt dabei die <a href="Operation_Attain_Document" title="Operation Attain Document">Operation Attain Document</a>, bei der sich libysche Flugkörperschnellboote und Korvetten der <a href="Tiger-Klasse" title="Tiger-Klasse">La-Combattante-IIa-Klasse</a> und der <a href="Projekt_1234" title="Projekt 1234">Projekt 1234</a> nicht gegen Luftangriffe durch Flugzeuge der <a href="United_States_Navy" title="United States Navy">United States Navy</a> wehren konnten.

</p><p>Als Fortschreibung des Flugkörperschnellboot-Konzepts gelten daher größere <a href="Korvette" title="Korvette">Korvetten</a> wie die deutsche <a href="Braunschweig-Klasse_(2008)" title="Braunschweig-Klasse (2008)">Braunschweig-Klasse</a> oder die israelische <a href="Sa%E2%80%99ar-5-Klasse" title="Sa’ar-5-Klasse">Sa’ar-5-Klasse</a>, deren Offensivbewaffnung immer noch auf Seezielflugkörpern beruht, deren Möglichkeiten zur Luftabwehr aber wesentlich erweitert sind. Der Begriff „Korvette“ bezeichnet dabei allerdings nicht ausschließlich derartige Schiffe.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Beispiele">Beispiele</h2></div>

<ul><li><a href="Osa-Klasse" title="Osa-Klasse">Osa-Klasse</a> I/II, Sowjetunion</li>

<li><a href="Projekt_1234" title="Projekt 1234">Projekt 1234</a>, Sowjetunion/Russland</li>

<li>Huangfeng-Klasse, China</li>

<li><a href="Typ_022" title="Typ 022">Houbei-Klasse</a>, China</li>

<li><a href="Pegasus-Klasse_(1973)" title="Pegasus-Klasse (1973)">Pegasus-Klasse</a>, USA</li>

<li><a href="Gepard-Klasse_(1981)" title="Gepard-Klasse (1981)">Gepard-Klasse</a>, Deutschland</li>

<li><a href="Tiger-Klasse" title="Tiger-Klasse">Tiger-Klasse</a>, Deutschland</li>

<li><a href="Sa'ar-1-Klasse" class="mw-redirect" title="Sa'ar-1-Klasse">Sa'ar-2- bzw. 3-Klasse</a>, Israel</li>

<li><a href="Sassnitz-Klasse" title="Sassnitz-Klasse">Sassnitz-Klasse</a>, DDR/Polen</li>

<li><a href="Norrk%C3%B6ping-Klasse" title="Norrköping-Klasse">Norrköping-Klasse</a>, Schweden</li>

<li><a href="Helsinki-Klasse" title="Helsinki-Klasse">Helsinki-Klasse</a>, Finnland</li>

<li><a href="Albatros-Klasse" title="Albatros-Klasse">Albatros-Klasse</a>, Deutschland</li>

<li><a href="Hayabusa-Klasse" title="Hayabusa-Klasse">Hayabusa-Klasse</a>, Japan</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Torpedoboot" title="Torpedoboot">Torpedoboot</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Gino Galuppini: <i>Enzyklopädie der Kriegsschiffe</i>, Weltbild Verlag, Augsburg 1995, ISBN 3-89350-828-7</li>

<li>Hans Mehl: <i>Torpedoboote und Zerstörer</i>, VEB Verlag für Verkehrswesen, Berlin 1983</li>

<li>Antony Preston: <cite style="font-style:italic">The World’s Worst Warships</cite>. Conway Maritime Press, London 2002, ISBN 0-85177-754-6.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Flugk%C3%B6rperschnellboot&rft.au=Antony+Preston&rft.btitle=The+World%E2%80%99s+Worst+Warships&rft.date=2002&rft.genre=book&rft.isbn=0851777546&rft.place=London&rft.pub=Conway+Maritime+Press" style="display:none"> </span></li></ul></div><div><div class="zim-footer">

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